<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div class="gmail_default"><div class="gmail_default"><font size="4">Hi Everyone,</font></div><div class="gmail_default"><font size="4">Fedex is testing self-driving vehicles on an actual route for the first time ever.</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">Below is the article link and text.</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">Article Link:</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><a href="https://techcrunch.com/2021/09/22/fedex-to-test-auroras-self-driving-trucks-on-dallas-to-houston-route/">https://techcrunch.com/2021/09/22/fedex-to-test-auroras-self-driving-trucks-on-dallas-to-houston-route/</a></font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">Article Text:</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">FedEx to test Aurora’s self-driving trucks on Dallas-to-Houston route</font></div><div class="gmail_default"><font size="4">Kirsten Korosec</font></div><div class="gmail_default"><font size="4">@kirstenkorosec / 11:01 AM EDT•September 22, 2021</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">FedEx has started to use self-driving trucks to haul goods between Dallas and Houston as part of a pilot program with autonomous vehicle startup Aurora and heavy-duty vehicle manufacturer Paccar.</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">Paccar trucks that are equipped with Aurora’s technology will be used multiple times a week to complete the nearly 500-mile route along Interstate 45, the companies said Wednesday. The trucks will operate autonomously with a backup safety driver.</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">The partnership marks the latest progress by Aurora to meet its target to launch an autonomous trucking business that hauls loads between terminals without a safety driver by the end of 2023. It is also part of a string of announcements and updates made by the company in recent weeks ahead of a vote on its reverse merger with special purpose acquisition company Reinvent Technology Partners Y, the SPAC launched by LinkedIn co-founder and investor Reid Hoffman, Zynga founder Mark Pincus and managing partner Michael Thompson.</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">The combined company, which will be listed on Nasdaq with the ticker symbol AUR, will have an implied valuation of $13 billion. Aurora was last valued at $10 billion following its acquisition of Uber’s self-driving unit.</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">“This is really about exploring and understanding the kind of changes that would need to be made to the truck,” Sterling Anderson, co-founder and CPO of Aurora told TechCrunch, adding that this includes how the self-driving system and the cloud services it provides fits with FedEx’s operations.</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">The pilot will involve a small number of trucks, Anderson said. “It doesn’t make sense to launch huge pilots right off the bat,” he said. “With a handful of trucks operating regularly, we can really start to suss out any of the tweaks and refinements to the product in the interface.”</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">There is no end date to the pilot, and Anderson expects it to evolve and extend beyond these handful of trucks on the Dallas-to-Houston route as the company gets closer to a driverless capable product.</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">The pilot, which was launched Wednesday, follows a strategic announcement earlier this year between Aurora and Paccar to develop, test and commercialize autonomous Peterbilt and Kenworth trucks.</font></div><div class="gmail_default"><font size="4"><br></font></div><div class="gmail_default"><font size="4">The partnership also illustrates FedEx’s interest in autonomous and robotics solutions, as the company continues to experience record delivery volumes. In June, the logistics giant announced a multiyear, multiphased strategic partnership to test and ultimately deploy Nuro’s next-generation autonomous delivery vehicle within FedEx operations.</font></div><div class="gmail_default" style="font-size:large"><br></div></div><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"></div></div></div></div></div>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