<div dir="ltr"><div><div class="gmail_default" style="font-size:large"><span style="color:initial;font-size:small">Elon Musk says Tesla drivers can text while driving, but they absolutely should not</span></div><br>Article Link:<br><a href="https://www.theverge.com/transportation/838901/elon-musk-tesla-fsd-text-while-drive">https://www.theverge.com/transportation/838901/elon-musk-tesla-fsd-text-while-drive</a><br>Article Text:<br><br>by Andrew J. Hawkins<br>Andrew J. Hawkins<br><br>is transportation editor with 10+ years of experience who covers EVs, public transportation, and aviation. His work has appeared in The New York Daily News and City &amp; State.<br><br>I can\u2019t believe I have to say this, but Tesla drivers should not start texting while driving, despite what Elon Musk says. Do not listen to the billionaire CEO of the company that makes your car. He will not be liable if there\u2019s a crash \u2014 you will.<br><br>Musk took a break from posting racist and xenophobic screeds yesterday to confirm that the latest version of Tesla\u2019s Full Self-Driving software would allow for some instances of texting while driving, despite it being incredibly unsafe and illegal in 49 states, Washington, DC, and the US territories. (Montana, wyd?) \u201cDepending on context of surrounding traffic, yes,\u201d Musk replied to the question of whether FSD v14.2.1 would allow the illegal behavior.<br><br>But just to repeat: do not do this. You will not only be risking your life, but the lives of everyone around you.<br><br><br>For months now, Musk has been promising an \u201cunsupervised\u201d version of Tesla\u2019s Full Self-Driving software that he claims will enable drivers to, among other things, use their phones while driving. The current version of FSD is a Level 2 \u201csupervised\u201d system, meaning drivers are required to stay focused on the road and be ready to take control of the vehicle when prompted. (In other words, not full self-driving.) For years, Musk has been hyping a moment when Tesla\u2019s vehicles will actually drive themselves \u2014 no supervision required.<br><br>Last month, at Tesla\u2019s annual shareholder meeting, Musk said that an upcoming FSD update, Version 14, would finally allow for unsupervised driving. \u201cAnd now with version 14, we\u2019re actually getting to the point where we almost feel comfortable allowing people to text and drive,\u201d Musk said at the event. \u201cWhich is kind of the killer app, because that\u2019s really what people want to do.\u201d<br><br>Currently, Tesla vehicles have in-cabin cameras that track drivers\u2019 eye movement. If a driver\u2019s attention wanders while using FSD, the cameras will notice and the system will alert them to put their eyes back on the road. If they don\u2019t, the system can disengage. Five strikes can result in a suspension of FSD. Tesla owners have long complained about these \u201cnags\u201d and urged Musk to reduce their frequency.<br><br>Musk\u2019s comment yesterday suggests that he\u2019s listening and that Tesla could relax the requirements in certain situations, like stop-and-go traffic. But this doesn\u2019t change the legal reality, in which texting while driving is strictly prohibited.<br><br>Imagine a cop pulls you over after catching you texting while driving your Tesla. Do you think \u201cElon Musk said it was OK\u201d is going to get you off the hook? And God forbid there\u2019s a crash, do you think Tesla will take responsibility?<br><br>I get it \u2014 FSD can be very capable. Many Tesla fans are amazed at what their car can do, and fully believe Musk when he says that real autonomy is just around the corner. But the fact remains that the driver \u2014 and only the driver \u2014 is liable for anything that happens while Autopilot and FSD are in operation. Unlike Waymo, Tesla won\u2019t take responsibility for any incidents because it knows its vehicles aren\u2019t fully autonomous. Why would it take responsibility for a Level 2 system? When Tesla owners have tried to force the company to accept liability for certain incidents, it has fought back in court \u2014 and often won.<br><br>Don\u2019t be stupid. Don\u2019t listen to Elon Musk. Watch the road.<br><br>Follow topics and authors from this story to see more like this in your personalized homepage feed and to receive email updates.<br><br>Andrew J. Hawkins<br><br><br><br><div class="gmail_default" style="font-size:large"></div><br></div></div>