<div dir="ltr"><div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif;font-size:small"><span style="color:initial;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif">Hello everybody!</span></div><br>Please see the below forwarded email concerning SEPTA <span class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif;font-size:small">(Southeastern Pennsylvania Transit Authority(</span>and their proposal for higher fare prices and cut in services.<br><br>Briefly, from what I read, CCT fares will go up to 5.75, reduced fares are increasing to 1.40 and regular fares are increasing to 2.90. There are other fare increases as well so please read it for the one you are using.<br><br>There is also a town hall on December 13, 2024 at 10AM and 4 PM at the Pennsylvania Convention Center. There is supposedly a virtual option but that information is not available yet.<br><br>Please make sure you read the email and the related links. I do not have any more information so please contact SEPTA if you need clarifications.<br><br>Thanks, <br clear="all"></div><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div>Stacie<span class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif;font-size:small"></span></div><div><br></div><div><b>Stacie Leap</b><br></div><div><a href="mailto:stacie.leap@gmail.com" target="_blank">stacie.leap@gmail.com</a> | 215.776.6741</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">---------- Forwarded message ---------<br>From: <strong class="gmail_sendername" dir="auto">Accessibility</strong> <span dir="auto"><<a href="mailto:Accessibility@septa.org">Accessibility@septa.org</a>></span><br>Date: Mon, Nov 18, 2024 at 11:44 AM<br>Subject: SEPTA Announces Major Fare Increase Proposal for Jan. 1 and 20% Service Cut Proposal in early 2025<br>To: <br></div><br><br><div class="msg-2829979855590713855">




<div dir="ltr">
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
<b>SEPTA Announces Major Fare Increase Proposal for Jan. 1 and 20% Service Cut Proposal in early 2025</b> </div>
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
 </div>
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
Despite the tireless efforts of advocacy partners, Pennsylvania has not found a solution to fund the daily operating expenses of public transit systems. As a result, SEPTA today announced a new fare increase proposal that would see rates jump by more than 20%
 across all modes and payment methods. Customers would see fares climb by nearly 30% starting January 1, 2025. The fare for Bus and Metro trips will increase to $2.90.  </div>
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
 </div>
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
This historically high fare increase would be paired with major service cuts, which SEPTA expects to announce and hold public hearings on in early 2025. While some details of the service reduction plan are still being finalized, it would result in an overall
 20% cut in service across all modes. Dozens of routes would be eliminated, and those that remain would operate with significantly less frequency. These cuts will also force SEPTA to postpone its plans to
<a href="https://wwww.septa.org/initiatives/bus/" id="m_7617170101866650175OWA56adf85b-b14a-e75d-085f-b021b5b4005a" style="color:rgb(0,0,0)" target="_blank">
overhaul the bus network</a>, previously known as Bus Revolution. </div>
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
 </div>
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
Some people will lose SEPTA service completely, as SEPTA will be forced to eliminate dozens of routes. SEPTA will become overcrowded and unreliable – quickly pushing people to no longer use transit with major consequences for traffic congestion, air pollution,
 and equity. </div>
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
 </div>
<ul style="margin-top:0in;margin-right:0in;padding-left:0px">
<li style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0);text-indent:0in;margin:0in 0in 0in 56.25pt">
For those that will still have service, the number of overcrowded bus trips during the peak period will double. </li><li style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0);text-indent:0in;margin:0in 0in 0in 56.25pt">
With fewer buses, it will be impossible to keep buses on schedule, reducing reliability and increasing the number of people “passed up” by overcrowded buses. </li><li style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0);text-indent:0in;margin:0in 0in 0in 56.25pt">
Fewer Metro trips serving the same amount of people on the Broad Street Line, Market Frankford Line, and Trolleys means more times when a train arrives at a station without any space for more people to board. </li><li style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0);text-indent:0in;margin:0in 0in 0in 56.25pt">
Regional Rail trains will exceed standing capacity, leading to crowded platforms that create unsafe conditions while service becomes practically unusable on the weekends and off –peak times as wait time doubles.  </li><li style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0);text-indent:0in;margin:0in 0in 0in 56.25pt">
The 55,000 student passholders who use SEPTA will no longer have a reliable way to get to school on time or access vital after-school activities – not to mention countless children under 12 who don’t even need a pass. </li></ul>
<div style="margin:0in 0in 0in 56.25pt;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
 </div>
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
SEPTA serves a critical role in getting people to work, school, medical appointments, and everywhere in-between. SEPTA’s ridership continues to grow every month as more people return to in-person work, but increased fare revenue cannot cover all of the costs
 that the Authority has taken on over the last few years to enhance cleaning, safety and security for riders and employees. In addition, inflation has resulted in increased costs for fuel, power, supplies and other items that are needed for day-to-day operations,
 adding to budgetary pressures. Even with the additional fare revenue and some savings from service and cost-cutting, SEPTA still expects it will have to take more actions to close the budget deficit. </div>
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
 </div>
<div style="margin:0in;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
Public hearings on the new fare proposal will be held on December 13 at the Pennsylvania Convention Center. For more details, visit 
<span style="color:rgb(70,120,134)"><a href="https://wwww.septa.org/news/proposed-fare-adjustments-winter-2025/" id="m_7617170101866650175OWAa4a2d912-0d6c-8d83-9133-d852724fd900" style="color:rgb(70,120,134)" target="_blank">Winter 2025 Proposed Fare
 Changes, Notice of Public Hearings – Southeastern Pennsylvania Transportation Authority</a></span>. </div>
<div style="line-height:1.284;margin:0in 0in 8pt;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
 </div>
<div style="line-height:1.284;margin:0in 0in 8pt;font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0)">
Respectfully,</div>
<div style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:12pt;color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<div style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:12pt;color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<div id="m_7617170101866650175Signature">
<div style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:12pt;color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<span style="font-family:Verdana,sans-serif;font-size:14pt;color:black;background-color:white"><b>***Do not reply to this message.  All replies will be sent to an unmonitored email account.  To have your address removed from this email group, please
 send a direct email to </b></span><span style="font-family:Verdana,sans-serif;font-size:14pt;color:rgb(0,0,0);background-color:rgb(255,255,255)"><b><a href="mailto:accessibility@septa.org" id="m_7617170101866650175OWA04560a27-8828-8c9c-5719-b82e2e102cd3" rel="noopener noreferrer" style="margin:0px;background-color:rgb(255,255,255)" target="_blank">accessibility@septa.org</a></b></span><span style="font-family:Verdana,sans-serif;font-size:14pt;color:black;background-color:white"><b> with
 Unsubscribe in the subject line.***</b></span><span style="font-size:12pt;color:rgb(0,0,0)">
<br>
</span></div>
</div>

</div></div></div>