[Nfbespanol-talk] En Español, National Federation of the Blind Applauds Issuance of Pedestrian Safety Enhancement Act Regulations

[Frida Aizenman]

De: Danielsen, Chris vía NFBNet-Members-List

<nfbnet-members-list at nfbnet.org>

A: Danielsen, Chris

<CDanielsen at nfb.org>

A: nfbnet-members-list at nfbnet.org

Lunes, 14 de Noviembre 2016 19:24:53 -0600

PARA LA DIFUCIÓN INMEDIATA

Contacto:

Chris Danielsen

Director de Relaciones Públicas

Federación Nacional de Ciegos

(410) 659-9314, extensión 2330

(410) 262-1281 (celular)

Cdanielsen at nfb.org

Asunto: La Federación Nacional de Ciegos Elogia la Emisión del 
Reglamentos de la Ley de Mejora de la Seguridad Peatonal

Baltimore, Maryland (14 de noviembre de 2016): La Federación Nacional de 
Ciegos, comentó hoy sobre la emisión de los reglamentos por parte de la

National Highway Traffic Safety Administration,

administración Nacional en la Seguridad del Tráfico de las Autopistas

(NHTSA) para implementar la Ley de Mejora de la Seguridad peatonal de 
2010, que fue aprobada por el Congreso y firmada por el Presidente Obama 
a fin de

proteger a los ciegos y a otros peatones de los peligros planteados por 
vehículos silenciosos híbridos y eléctricos.

Mark A. Riccobono, Presidente de la Federación Nacional de ciegos, dijo: 
"habiendo planteado inquietudes en nombre de los ciegos estadounidenses 
acerca de los peligros planteados

por vehículos silenciosos híbridos y eléctricos, la Federación Nacional 
de Ciegos está sumamente complacida de que las especificaciones técnicas 
de un nivel seguro de sonido

para ser emitido por dichos vehículos han sido emitidas. La plena 
aplicación de la Ley de Mejora de la Seguridad Peatonal de 2010 
protegerá a todos los peatones,

especialmente a los ciegos, así como a los ciclistas. Este reglamento 
garantizará que los estadounidenses ciegos podremos continuar viajando 
de forma segura e independiente a medida que trabajamos,

aprendemos, compramos y participamos en todas las facetas de la vida de 
la comunidad." Los

estudios realizados por la NHTSA indican que, en ciertas situaciones de 
baja velocidad, las probabilidades de que vehículos híbridos y 
eléctricos estén involucrados en colisiones con

peatones son el 35% superiores a las de los vehículos con motor de 
combustión interna comparable y que las probabilidades de vehículos 
híbridos y eléctricos

estén involucrados en las colisiones con los ciclistas son el 57% 
superiores a las de los vehículos con motor de combustión interna 
comparables. La

Ley de Nejora de la Seguridad Peatonal fue aprobada por unanimidad en el 
Senado de los Estados Unidos y por una abrumadora mayoría bipartidista 
con un voto de 379 a 30 en la Cámara de

Representantes. Fue firmada por el presidente Obama el 4 de enero de 2011.

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Acerca de la Federación Nacional de Ciegos,

*La National Federation*
*of the Blind*sabe que la
ceguera no es la característica
que define tu futuro o a ti.

Todos los días elevamos las expectativas de los ciegos, porque las bajas 
expectativas crean obstáculos entre los ciegos y su futuro.

Vive la vida que quieres; la ceguera no te lo impide



-------- Original Message --------
Subject: 	[Nfbnet-members-list] National Federation of the Blind 
Applauds Issuance of Pedestrian Safety Enhancement Act Regulations
Date: 	Mon, 14 Nov 2016 19:24:53 -0600
From: 	Danielsen, Chris via NFBNet-Members-List 
<nfbnet-members-list at nfbnet.org>
Reply-To: 	Danielsen, Chris <CDanielsen at nfb.org>
To: 	nfbnet-members-list at nfbnet.org




*FOR IMMEDIATE RELEASE

CONTACT:

*Chris Danielsen

Director of Public Relations

National Federation of the Blind

(410) 659-9314, extension 2330

(410) 262-1281 (Cell)

cdanielsen at nfb.org <mailto:cdanielsen at nfb.org>


  *National Federation of the Blind Applauds Issuance of Pedestrian
  Safety Enhancement Act Regulations*

*

Baltimore, Maryland (November 14, 2016):* The National Federation of the 
Blind commented today on the issuance of regulations by the National 
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) to implement the 
Pedestrian Safety Enhancement Act of 2010, which was passed by Congress 
and signed by President Obama to protect the blind and other pedestrians 
from the dangers posed by silent hybrid and electric vehicles.

Mark A. Riccobono, President of the National Federation of the Blind, 
said: ?Having raised concerns on behalf of blind Americans about the 
dangers posed by silent hybrid and electric vehicles, the National 
Federation of the Blind is extremely pleased that technical 
specifications for a safe level of sound to be emitted by such vehicles 
have now been issued. The full implementation of the Pedestrian Safety 
Enhancement Act of 2010 will protect all pedestrians, especially the 
blind, as well as cyclists. This regulation will ensure that blind 
Americans can continue to travel safely and independently as we work, 
learn, shop, and engage in all facets of community life.?

Studies conducted by NHTSA indicate that, under certain low-speed 
scenarios, the odds of hybrid and electric vehicles being involved in 
collisions with pedestrians are thirty-five percent higher than those 
for comparable internal combustion engine vehicles and that the odds of 
hybrid and electric vehicles being involved in collisions with cyclists 
are fifty-seven percent higher than for comparable internal combustion 
engine vehicles. The Pedestrian Safety Enhancement Act was passed by 
unanimous consent in the United States Senate and by an overwhelming 
bipartisan majority vote of 379 to 30 in the House of Representatives. 
It was signed by President Obama on January 4, 2011.

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About the National Federation of the Blind

The National Federation of the Blind knows that blindness is not the 
characteristic that defines you or your future. Every day we raise the 
expectations of blind people, because low expectations create obstacles 
between blind people and our dreams. You can live the life you want; 
blindness is not what holds you back.






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