[Nfbespanol-talk] Nueva Propuesta Pretende Mejorar el Acceso para los Viajeros Discapacitados

Frida Aizenman aizenman at earthlink.net
Wed Sep 21 21:49:09 UTC 2011


Nueva Propuesta Pretende Mejorar el Acceso para los Viajeros Discapacitados
20 de septiembre  del 2011


Noticias de Salida: USA TODAY


El Departamento de Transporte desea requerir a las compañías aéreas, hacer 
para los discapacitados, más accesibles sus
sitios web, y los quioscos del aeropuerto.

La propuesta de reglamento fue hecha el lunes después de años de quejas
por los viajeros con discapacidad sobre cómo obtener los boletos en los 
vuelos. Es
similar a una propuesta hecha en el 2004, que las aerolíneas y agencias de 
viajes
han resistido por el costo y la complejidad de los cambios.

La nueva propuesta hace un llamado a las aerolíneas para hacer que sus 
sitios web
sean accesibles para personas ciegas, a fín de  hacer reservas, y la 
facturación para vuelo, dentro de un
año. Las aerolíneas tendrán dos años para hacer que el resto de sus
sitios web sean más accesibles.

Sitios web que mercadean con vuelos de los Estados Unidos también se tienen 
que actualizar, aunque
pequeñas agencias de viaje estarán exentas.

Bajo la norma propuesta, las compañías aéreas también tienen que actualizar
kioscos en el aeropuerto que imprimen tarjetas de embarque o etiquetas de 
equipaje, con braille,
mensajes en audio, y pantallas de 40 pulgadas visibles desde el piso. Las 
mejoras a
quioscos se aplicarían a medida que las aerolíneas reemplazan las máquinas 
en la próxima
década.

"Considero firmemente que los pasajeros aéreos con discapacidad
deben tener igual acceso a los mismos servicios que todos los demás 
viajeros,"
El Secretario de Transporte, Ray LaHood, dijo al anunciar el reglamento 
propuesto.

Más de 15 millones de adultos tienen discapacidad de la vista, el oído, o
movilidad, de acuerdo con la Oficina del Censo, y cerca de un tercio
viajan por vía aérea.

El grupo de abogacía de los Veteranos Paralizados de Estados Unidos, 
Paralyzed Veterans of America, acogió con beneplácito la propuesta del 
kiosco, diciendo que la gente con discapacidad de la vista y con problemas 
físicos no han
podido leer las pantallas que están muy altas sobre el suelo, o utilizar 
funciones de la pantalla táctil.

Marc Maurer, presidente de la Federación Nacional de Ciegos, argumentó
que las aerolíneas son "abiertamente discriminatorias" cuando no se utiliza 
la mayoría de la
tecnología accesible.

"Es sumamente importante para las personas ciegas el poder comprar los 
boletos, hacer la facturación para vuelos,
imprimir tarjetas de embarque y seleccionar los asientos de forma 
independiente", dijo Maurer.

Una norma que entró en vigor en mayo del 2008 requiere que las aerolíneas 
dén descuentos para
boletos a los viajeros con discapacidad que tienen que realizar reservas por 
teléfono,
o en persona. Las aerolíneas tuvieron que prestar asistencia a los pasajeros 
discapacitados
que no podían utilizar sus quioscos.

Partes de la reglamentación se debatieron acaloradamente durante años, con 
1.300
comentarios. El Air Transport Association, un grupo de la industria aérea,
argumentó en ese momento que le costaría a cada aerolínea por lo menos 
$200.000 para
la actualización de su sitio web, además de decenas de miles más cada año en
mantenimiento.

Steve Lott, portavoz de la asociación, dijo que el grupo sigue
revisando la nueva propuesta.

La administración estima que decenas de millones de dólares que se gastan en 
actualización
en sitios web, y en los quioscos, se verían compensados por tener más
clientes con discapacidades que compran los boletos, ahorrando tiempo de los 
empleados de la aerolínea.

La norma propuesta se publicará esta semana en el Federal Register,
con 60 días para comentarios del público en

 www.regulations.gov.

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Sent: Wednesday, September 21, 2011 1:06 PM
Subject: [NFB-NV-L] New proposal seeks improved access for disabled fliers


  New proposal seeks improved access for disabled fliers
9/20/2011


News Outlet: USA TODAY


The Transportation Department wants to require airlines to make their
websites and airport kiosks more accessible to the disabled.

The proposed regulation -- made Monday following years of complaints
by travelers with disabilities about getting tickets on flights -- is
similar to a proposal made in 2004 that airlines and travel agents
resisted because of the cost and complexity of the changes.

The new proposal calls for the airlines to make their websites
accessible to blind people for reservations and check-ins within a
year. The airlines would have two years to make the rest of their
websites more accessible.

Websites that market U.S. flights also would have to upgrade, although
small travel agencies would be exempt.

Under the proposed rule, airlines would also have to upgrade airport
kiosks that print boarding passes or baggage tags with braille, audio
messages and screens visible 40 inches off the floor. The upgrades to
kiosks would apply as airlines replace machines during the next
decade.

"I strongly believe that airline passengers with disabilities should
have equal access to the same services as all other travelers,"
Transportation Secretary Ray LaHood said in announcing the proposed
regulation.

More than 15 million adults have disabilities with vision, hearing or
mobility, according to the Census Bureau, and nearly one-third travel
by air.

The advocacy group Paralyzed Veterans of America welcomed the kiosk
proposal, saying people with vision and physical impairments have been
unable to read screens too high off the ground or use touch-screen
functions.

Marc Maurer, president of the National Federation of the Blind, argued
that airlines are "openly discriminating" when not using the most
accessible technology.

"It is critical for blind people to be able to buy tickets, check in,
print boarding passes and select seats independently," Maurer said.

A rule that took effect in May 2008 required airlines to discount
tickets for disabled passengers who had to make reservations by phone
or in person. Airlines had to provide assistance to disabled
passengers who couldn't use their kiosks.

Parts of that rulemaking were hotly debated for years, with 1,300
comments. The Air Transport Association, an airline industry group,
argued at the time it would cost each airline at least $200,000 to
upgrade their website, plus tens of thousands more each year in
maintenance.

Steve Lott, an association spokesman, said the group is still
reviewing the newest proposal.

The administration estimates that tens of millions of dollars spent
upgrading websites and kiosks would be offset by having more disabled
customers buy tickets and saving the time of airline employees.

The proposed rule will be published this week in the Federal Register,
with 60 days for public comment at www.regulations.gov.

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